Remorque vélo BRAVE avec sacoches CLASSIC Premium 100L

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Le produit phare de la société Extrawheel est une remorque à une roue pour vélo. C’est la seule au monde qui non seulement transporte des bagages, mais protège également le cycliste. En cas de panne grave, la roue de la remorque à vélo Extrawheel peut être utilisée comme roue de secours pour le vélo, et le voyage continue. Une caractéristique importante et unique de la remorque Brave Classic est qu’elle peut être équipée d’une roue avant ou d’une roue arrière complète.
Brave Classic est la nouvelle version d’une remorque pour vélo à une roue. De série, elle est équipée d’une roue avant de bonne qualité, mais pour la première fois le constructeur rencontre le client et permet l’achat d’une remorque de vélo sans roue. Ensuite, l’utilisateur peut la monter selon ses souhaits et ses besoins – à l’avant ou à l’arrière. Brave Classic est livrée avec des sacoches d’une capacité totale de 100 litres.
Des modifications de conception ont également été apportées à la remorque – ainsi, la remorque possède une rigidité accrue, un meilleur équilibre et donc de meilleures propriétés de conduite telles que l’adhérence et la traction. Et comme Brave Classic est conçue pour aller partout où un vélo peut aller, la fourche qui relie la remorque à l’axe de la roue arrière du vélo a également été modifiée pour répondre à cette exigence. Dans Brave Classic, elle est plus massive, plus rigide, élimine les vibrations, augmentant le plaisir de conduire. La nouveauté dans ce modèle, c’est également la possibilité de remplacer les éléments de friction du timon servant à fixer la fourche reliant la remorque au vélo, ce qui signifie qu’en cas de dommages mécaniques, l’utilisateur n’aura pas à chercher un atelier, car il les remplacera lui-même.
Les tubes en acier à paroi mince assemblés dans la structure compacte du cadre assurent un haut niveau de rigidité, et le nouveau garde-boue permet une protection efficace des bagages contre la saleté provenant de la route. Son design rend la remorque plus attrayante et s’harmonise avec le nouveau fanion d’avertissement contenant le logo Extrawheel. L’ensemble comprend un blocage rapide en acier inoxydable, mais vous pouvez également commander des écrous du même matériau durable ou un adaptateur pour l’axe Thru Axle. En standard, la remorque est équipée d’une roue arrière avec un moyeu de 135 mm, l’ensemble comprend également des douilles d’écartement pour le montage d’une roue avant.
L’ensemble comprend des sacoches Classic Premium d’une capacité allant jusqu’à 100 litres. Un tel ensemble vous offre des possibilités illimitées de rangements pour un voyage à vélo. Classic Premium a été cousue dans un atelier de couture polonaise avec des fils de polyester très résistants en Cordura. Grâce aux coutures scellées après avoir été roulées quatre fois et attachées avec des boucles “vers le bas”, les sacoches sont résistantes à l’eau, et elles deviennent complètement étanches – même en cas d’averse -.
La grande capacité des sacs Classic nécessite une stabilité solide lors de la fixation à la remorque. Cette stabilité est assurée par 3 attaches KlickFix fixées sur la paroi arrière renforcée, qui s’adaptent parfaitement aux supports techniques du cadre. Les supports techniques de la remorque seront certainement très utiles lors du transport de charges pouvant être attachées avec des sangles ordinaires.
L’automatisation du processus de production, utilisant des appareils numériques pour le traitement, garantit une répétabilité totale des paramètres de chaque élément fabriqué et le maintien de normes de qualité au plus haut niveau. Fabriqué en Pologne.

  • Châssis très rigide améliorant la traction et permettant de transporter jusqu’à 100 litres de bagages
  • L’ensemble comprend des sacoches pour vélo Classic d’une capacité allant jusqu’à 100 litres
  • Vous pouvez également attacher d’autres sacoches pour des trajets plus courts
  • Design accrocheur
  • Fonction roue de secours pour vélo – peut être monté sur la roue avant ou arrière
  • En standard, la remorque est préparée pour une roue arrière avec un moyeu de 135 mm.
  • L’ensemble comprend des douilles d’espacement pour le montage d’une roue avant
  • Garde-boue design
  • Fanion d’avertissement de couleur avec logo Extrawheel
  • Articulations interchangeables sur le timon
  • Blocage rapide standard inclus
  • Écrous pour essieux pleins ou essieux rigides Thru Axle disponibles séparément
  • Roue avant de bonne qualité incluse (également disponible sans roue)
  • La seule remorque pour vélo sur le marché adaptée à la conduite hors route
  • Les petites dimensions facilitent le transport (surtout par voie aérienne)
  • Peut transporter jusqu’à 35 kg de bagages
  • Convient à presque tous les vélos (couchés, route, VTT, tandem ou entièrement équipé de suspensions)
  • Le vélo est moins sollicité qu’avec des sacoches traditionnelles
  • Augmente la sécurité en attirant l’attention des conducteurs
  • Augmente la stabilité en abaissant le centre de gravité
  • Maintient mieux la roue avant du vélo au sol dans les montées raides
  • Augmente la durée de vie de la roue arrière du vélo (moins de charge qu’un vélo avec sacoches)
  • Réduit la résistance à la conduite dans le sable par rapport à un vélo avec sacoches (troisième roue)
  • Facilite la montée et la descente du vélo. Les talons ne s’accrochent pas aux sacoches pendant la conduite
  • Assemblage rapide – se fixe au vélo en un clin d’œil
  • Maniabilité – les petites dimensions facilitent les manœuvres et les virages
  • Roue avant standard ; pneu 26×2.1″ Schwalbe Smart Sam ou 28×1.75″ Schwalbe Land Cruiser PLUS, moyeu Shimano, jante capuchonnée Ryde, 32 rayons Sapim Leader inox, chambre à air Schwalbe
  • Remorque en kit avec roue avant, également disponible sans roue
  • Livré avec des sacoches pour vélo Extrawheel Classic Cordura d’une capacité de 100 litres
  • Le cadre Brave pourra accueillir des roues allant jusqu’à 29 × 2,6 ″
  • Matériau de la remorque : acier à paroi mince, acier inoxydable, plastique
  • L’ensemble comprend des douilles d’espacement pour roue avant
  • Longueur de la remorque : 85 cm
  • Longueur de la remorque avec fourche : 128 cm
  • Poids du cadre avec garde-boue : 2,5 kg
  • Poids de la roue : 2 kg
  • Poids de la fourche : 1,2 kg
  • Poids du dispositif de blocage rapide : 120 g
  • Longueur du fanion Extrawheel : 70 cm
  • Dimensions d’un sac Classic (H x L x P) : 62/45 x 34/23 x 17 cm
  • Poids d’un ensemble de sacs Classic 2,8 kg
  • Fabriqué en Pologne
  • Fiabilité – Garantie 5 ans !
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