ExtraWheel

Voyager si guida così leggermente che l’utente debuttante ha spesso l’impressione di aver perso il rimorchio.

In città e sui sentieri in montagna si dimentica semplicemente il rimorchio. Invece tra gli osservatori “la terza ruota” suscita un grande stupore.

Tra tutti i rimorchi di bicicletta Extrawheel conosciuti Voyager:

• è il più leggero,
• supera più facilmente gli ostacoli,
• entra dappertutto più facilmente.
 

carica di meno la bicicletta e può portare di più (35 chilogrammi ) – qui non parliamo dei rimorchi da due ruote Carry Freedom che consigliamo a tutti quei che trasportano i carichi più grandi

è un unico rimorchio nel mondo (oltre Extrawheel Classic) che può salvare una vita perché
- è una ruota di scorta
- si separa durante una collisione più importante
 

Voyager può esser attaccato a tutti tipi di biciclette anche a biciclette orizzontali, da corsa e con pieno ammortizzamento. E’ un’ideale soluzione per le biciclette con i freni a disco e senza portabagaglio. Il traino del rimorchio usa meno la bicicletta che il portabagaglio caricato dalle bisaccie.

Si attacca immediatamente alla bicicletta

Possiede un parafango di piena dimensione che protegge contro il fango anche nella parte posteriore.

Extrawheel Expert e Dry sono le più grandi bisaccie nel mondo. Sono molto comode, ermetiche e resistenti.

si può appendere sul telaio del rimorchio tutti i tipi di bisaccie di altri produttori

Insieme al rimorchio offriamo anche le ruote centrate in un modo manuale con battistrada e con piccole resistenze del rotolamento. Per sapere più sulle ruote e sulla scelta delle dimensioni clicca qui -FAQ.

Il rimorchio trasporta perfino un piccolo carico in un modo più sicuro e facile che la bicicletta.

• aumenta la sicurezza attirando l’attenzione dei conducenti
 

• aumenta la stabilità abbassando il centro di gravità
• riduce lo spazio di frenatura – il carico posto in alto sul portabagaglio della bicicletta distacca la ruota posteriore dal terreno più rapidamente che quando è spinto dal rimorchio
• permette tenersi meglio con la ruota anteriore sul terreno durante le salite ripide
 

• rende più facile il salire e il scendere della bicicletta; durante la corsa non si attacca con i talloni
• può liberarci dallo zaino
 

• aumenta la durevolezza della ruota posteriore della bicicletta
• riduce le resistenze al rotolamento sul terreno morbido tramite la distribuzione della spinta sulla più grande superficie (terza ruota)
 

Il rimorchio aumenta la capacità di carico e aiuta di sostituire la macchina