ExtraWheel

Monter la remorque avec précision la première fois – ensuite il ne vous faudra pas plus de cinq secondes pour le faire.

- Démonter l’attache-rapide standard du vélo.
- Fixer l’attache-rapide Extrawheel.
 

- Choisir la taille adéquate des écrous Extrawheel.
- Dévisser les écrous standards du vélo.
- Visser les écrous Extrawheel à l’aide d’une clé polygonale de 15mm.
 

- Trouver un endroit pour fixer les écrous Extrawheel M5.
- Les visser.
 

Monter la roue à la remorque.

Vérifier à l’aide de la clé jointe si les vis sont bien serrées.

Vérifier l’écartement des bras; la fourche doit être fixée par attaches-rapides ou écrous comme un ressort de telle sorte à ce que lécartement soit égal à 3 cm (la hauteur des écrous Extrawheel ), ni plus ni moins.

Si cela ne convient pas, déserrer les vis, réajuster les bras et visser.

Il est plus pratique de placer la fourche sur une surface plane.
 

Accrocher la fourche sur la remorque.

Nettoyer les fourreaux de la fourche et les articulations sphériques, les enduire et les protéger contre les chocs.

Protéger les articulations du vélo avec des capuchons de protection quand la remorque n’est pas attaché.

Protéger les articulations de la remorque en la rangeant et en la fixant avec une fourche adéquate.

Ne pas dépasser la vitesse de 40 km/h dans les descentes
Ne pas tirer la remorque par vents violents.
En cas de heurt avec une voiture, la remorque Extrawheel se détachera du vélo.
Il peut en être de même dans les cas suivants:
- si le vélo, incliné dans un virage, rencontre un obstacle, une bordure par exemple,
- si le cycliste ne s’incline pas vers l’intérieur d’un virage lors d’une marche arrière.